Sainz: “Zero flessibilità. Impossibile tenere un buon ritmo”

La Ferrari sta soffrendo un inizio ben al di sotto della media stagionale. La disperazione ora trasuda nei media mentre Carlos Sainz ha parlato delle sue frustrazioni sulla scia di un deludente fine settimana

Zero flessibilità della macchina, secondo Sainz. Questa la causa che ha portato al deludente risultato nel GP di Miami. L’anno scorso, dopo il Round 5 (il primo Gran Premio a Miami) la Ferrari era in testa alla classifica costruttori F1 2022 con 157 punti con Charles Leclerc in cima alla classifica piloti F1 con 104 punti.
Ora, tornano in Italia dopo la stessa gara e lo stesso round, la Ferrari è terza nella classifica costruttori di F1 2023 con 78, quasi la metà ha ottenuto in questo momento 12 mesi fa, mentre Leclerc è settimo con un misero 34 punti, con Sainz quinto con 44 punti.

Sainz con un enorme distacco di 42 secondi dal vincitore Verstappen e 14 secondi dal pilota dell’Aston Martin, Fernando Alonso, ha concluso in quinta posizione.
Parlando con i media spagnoli dopo il suo 167esimo GP , Sainz ha dichiarato: “Mi sono sentito molto bene con le medie e mi ha fatto pensare che fosse possibile un podio, che fosse possibile superare Fernando Alonso“.

“È stata molto lunga, con tante incongruenze, piccoli blocchi di frenata ed errori che, con il vento, hanno reso molto difficile. Poi (dopo il cambio gomme), abbiamo iniziato a degradare velocemente e a surriscaldare le gomme, il che ha mostrato quanta poca flessibilità abbiamo con la nostra macchina per strategie diverse”.

“Dobbiamo continuare a testare le cose”

Sabato abbiamo lottato per la pole position e poi arriva la gara di domenica e ci becchiamo uno schiaffo. Con la Red Bull su un altro pianeta, l’Aston Martin con un degrado migliore e le Mercedes che hanno due o tre decimi di passo in più”.

Leclerc ha fatto eco al suo compagno di squadra Ferrari: “Semplicemente non sappiamo cosa accadrà con un nuovo treno di gomme, come reagirà la macchina e come si comporteranno le gomme. Per un pilota, acquisire fiducia nella propria vettura è molto difficile”.

“Penso che se avessimo seguito una strategia un po’ più standard avremmo sofferto di meno, ma abbiamo cercato di puntare al podio e forse ci sarebbe costato il quarto posto. Per risolvere questo, per Imola, abbiamo altri aggiornamenti che dovrebbero aiutare. Per Barcellona proveremo a cambiare un po’ la macchina e ad andare in un’altra direzione, per vedere se questo può aiutarci sul passo gara”, ha spiegato Sainz. Lo spagnolo è arrivato quinto nella seconda corsa del Gran Premio di Miami lo scorso fine settimana, un risultato che non è stato influenzato dall’imposizione di una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità in corsia box.

Male anche per Charles

Nel frattempo, il compagno di squadra Charles Leclerc, che è finito a muro in Q3 facendo scattare la bandiera rossa, ha concluso da dove era partito: al settimo posto. Entrambi i piloti hanno lamentato una mancanza di ritmo con le gomme dure Pirelli.

Ma lo scarso ritmo di domenica ha portato Sainz ad affermare che la macchina ha “zero flessibilità”.

“Soprattutto in gara, non appena spingi per un giro, fai un buon giro veloce e poi il giro successivo sei 0,3 secondi più lento. Significa che non abbiamo flessibilità per spingere o non spingere e dobbiamo solo seguire un certo ritmo per arrivare alla fine”.

“Sono sorpreso perché pensavo che saremmo stati migliori, ma [Miami] ci ha mostrato che abbiamo ancora del lavoro da fare”.