Nel GP d’Austria si riaccende la sfida tra Verstappen e Leclerc. Il monegasco ha riportato la Ferrari sul gradino più alto del podio austriaco!
Il gran premio d’Austria, inizia con l’ottima partenza di Max Verstappen, che spinto dal boato dei suoi tifosi, è riuscito a mantenere la prima posizione. Anche Leclerc scatta bene dalla seconda casella, portandosi dietro il compagno di squadra e Russell. Il britannico della Mercedes attacca sin da subito Sainz, che protegge al meglio la terza posizione. Perez non è voluto stare a guardare e si è unito alla lotta tra i due. Tuttavia, in fase di sorpasso Russell ha toccato il messicano, che si è girato nella ghiaia. Il pilota della Red Bull è stato così costretto a tornare ai box, montare le gomme dure e ricominciare la gara dal fondo della classifica.
Nei primi due giri Verstappen ha cercato di spingere al massimo per creare il gap sufficiente per non dare drs a Leclerc. Tuttavia, l’olandese non si è sentito a proprio agio con la vettura. Il rapido caldo delle gomme medie, ha messo in difficoltà Verstappen, che ha perso decimi giro dopo giro. Il monegasco ha approfittato della situazione per ricucire il gap e portarsi sotto il secondo dalla prima posizione. E’ al dodicesimo giro che Leclerc è riuscito a passare la Red Bull e a conquistare la leadership del GP d’Austria. Verstappen si è visto dunque costretto ad anticipare il pit stop per montare le mescole dure.
HAAS IN SPLENDIDA FORMA
Ottimo avvio di gara anche per le Haas che si presentano in ottima forma, soprattutto in rettilineo. Mick Schumacher e Magnussen non si sono fatti spaventare da nessuno. Più volte si sono infatti trovati ingaggiati nella lotta con Hamilton, con la McLaren di Norris e con le due Alpine per difendere la sesta e la settimana posizione. Si vocifera possa essere merito delle nuove componenti ibride testate da Ferrari sui team clienti, che sta lavorando sulle ultime aree concesse dal regolamento.
Il GP d’Austria non ci ha mai annoiato. Si è infatti riconfermato essere uno spettacolo per i fan della Formula 1, che hanno potuto assistere a numerosi sorpassi. Oltre alle splendide lotte tra Leclerc e Verstappen per la prima posizione, anche le monoposto del midfield hanno entusiasmato il pubblico. In particolare abbiamo assistito a numerose sfide ingaggiate delle due Haas, dalla Mercedes di Russell e dall’Alpine di Ocon e Alonso. Non sono rimaste a guardare nemmeno le due McLaren, che hanno lottato per la zona punta, confermando la zona punti.
LAP 25/71
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PENALITÀ E DEGRADO GOMME
Il GP d’Austria è stato caratterizzato dal fioccare di penalità. I piloti sono stati penalizzati per i numerosi track limits segnalati dai sensori. Già nei primi giri Leclerc è stato segnalato due volte, come lui anche Verstappen. A metà gara sono state annunciate le prime penalità a Gasly e Norris. Mentre Sainz e Hamilton, dopo il terzo avviso hanno ricevuto bandiera bianco nera.
I team hanno poi dovuto fare i conti anche con il degrado gomme. Le mescole si sono infatti consumate più in fretta del previsto, e questo ha costretto le squadre a cambiare strategie. I piloti hanno dovuto gestire al meglio la gara per preservare le mescole e anticipare le soste. In particolare ha avute molte difficoltà la Red Bull di Verstappen, che ha fatto tre pit stop per degrado e vibrazioni alla monoposto.
GP D’AUSTRIA: COLPO DI SCENA PER SAINZ E LECLERC
Al 57esimo giro su 71, Sainz si è approcciato al sorpasso su Verstappen, ma sul rettilineo ha dovuto alzare il piede per un problema alla power unit. La fumata bianca della F1-75 lo ha costretto a parcheggiare la monoposto nella via di fuga. Sono stati momenti concitati per il pilota della Ferrari, che ha dovuto liberarsi in fretta della cinture per scendere dalla vettura che stava andando a fuoco.
LAP 58/71
Drama. An engine failure for Sainz. He’s out of the race.#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/WDPKmvRxqm
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A causa del ritiro dello spagnolo, è stato introdotto il regime di Virtual Safety Car. Ne hanno approfittano i team per cambiare nuovamente le gomme, scegliendo delle mescole più morbide. La ripresa della gara non è però stata semplice per il monegasco della Ferrari, che ha iniziato ad avere problemi all’acceleratore che restava aperto.
Nonostante i numerosi problemi e le sfide affrontate in gara, Charles Leclerc ha tagliato per primo il traguardo del GP d’Austria, riportando la Ferrari sul gradino più alto sul podio austriaco (non succedeva dal 2003 con Michael Schumacher). A seguirlo, Verstappen e Hamilton che hanno completato il podio. Seguono: Russell, Ocon, Schumacher, Norris, Magnussen, Ricciardo e Alonso.
L’ordine di arrivo del GP d’Austria
| Pos | No | Pilota | Team | Tempo | Giri | Fast Lap | Led | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Charles Leclerc |
 Ferrari |
01:24:24.312 | 71 | 01:07.583 | 62 | 2 | 32 |
| 2 | 1 |  Max Verstappen |
 Red Bull |
01:24:25.844 | 71 | 01:07.275 | 62 | 1 | 27 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton |
 Mercedes |
01:25:05.529 | 71 | 01:09.000 | 63 | 8 | 16 |
| 4 | 63 | George Russell |
Mercedes |
01:25:23.284 | 71 | 01:09.075 | 61 | 4 | 17 |
| 5 | 31 |  Esteban Ocon |
Alpine F1 Team |
01:25:32.748 | 71 | 01:09.559 | 62 | 6 | 13 |
| 6 | 47 | Mick Schumacher |
 Haas |
01:24:29.612 | 70 | 01:09.625 | 50 | 9 | 8 |
| 7 | 4 | Lando Norris |
McLaren |
01:24:32.519 | 70 | 01:09.304 | 62 | 11 | 6 |
| 8 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas |
01:24:35.928 | 70 | 01:09.938 | 61 | 7 | 6 |
| 9 | 3 |  Daniel Ricciardo |
McLaren |
01:24:40.656 | 70 | 01:09.924 | 61 | 12 | 2 |
| 10 | 14 |  Fernando Alonso |
Alpine F1 Team |
01:24:42.737 | 70 | 01:08.558 | 62 | 20 | 1 |
| 11 | 77 |  Valtteri Bottas |
 Alfa Romeo Racing |
01:24:44.287 | 70 | 01:09.266 | 61 | 10 | 0 |
| 12 | 23 | Alexander Albon |
Williams |
01:24:48.889 | 70 | 01:09.669 | 60 | 16 | 0 |
| 13 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin |
01:24:53.789 | 70 | 01:10.048 | 64 | 13 | 0 |
| 14 | 24 |  Zhou Guanyu |
Alfa Romeo Racing |
01:24:55.511 | 70 | 01:09.380 | 50 | 14 | 0 |
| 15 | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri |
01:25:02.718 | 70 | 01:10.104 | 61 | 15 | 0 |
| 16 | 22 |  Yuki Tsunoda |
AlphaTauri |
01:25:04.452 | 70 | 01:10.023 | 62 | 17 | 0 |
| 17 | 5 | Sebastian Vettel |
Aston Martin |
01:25:06.144 | 70 | 01:10.001 | 62 | 19 | 0 |
| RIT | 55 | Carlos Sainz Jr |
Ferrari |
01:06:24.986 | 56 | 01:08.649 | 55 | 3 | 6 |
| RIT | 6 | Nicholas Latifi |
Williams |
00:58:46.702 | 48 | 01:10.890 | 14 | 18 | 0 |
| RIT | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull |
00:30:16.716 | 24 | 01:11.843 | 5 | 4 | 4 |
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