Formula 1 | GP Italia 2016, Pirelli: per la gara probabili strategie su una o due soste
Negli ultimi sei anni, i piloti partiti dalla pole position hanno sempre vinto a Monza, per cui le qualifiche qui sono cruciali.
Lewis Hamilton ha conquistato la pole, proprio come lo scorso anno (quando fece un grande slam, con giro più veloce e vittoria), usando le supersoft e battendo la pole 2015 di circa 2,2 secondi.
Ferrari è stato l’unico team a passare il Q1 usando solo le soft. Alla fine, Sebastian Vettel partirà dalla terza posizione e Kimi Raikkonen dalla quinta.
In Q2, invece, entrambi i piloti Mercedes sono stati gli unici ad utilizzare le soft (anche la Red Bull ci ha provato, prima di montare le supersoft) – per cui questa è la mescola con cui domani inizieranno la gara.
La battaglia in Q3 si è svolta interamente sulle supersoft: Hamilton ha conquistato la pole con un tempo di 1m21.135s, davanti al compagno di squadra Nico Rosberg.
Paul Hembery, direttore motorsport Pirelli: “Le temperature della pista sono rimaste pressoché le stesse rispetto a ieri, e i top team hanno messo in atto la strategia fin dall’inizio delle qualifiche. Nel Q2, ad esempio, i piloti Mercedes sono stati i soli a passare usando solo le soft. Entrambi hanno risparmiato un set di supersoft e saranno gli unici nella top 10 a partire domani con le soft. Con la possibilità di una o due soste, la tattica per il Gran Premio sarà estremamente interessante”.
Come si sono comportati i pneumatici:
Medium: non usati in qualifica, ma probabile abbiano un ruolo cruciale in una strategia su una sola sosta.
Soft: usati solo dalla Ferrari in Q1, poi anche da altri team in Q2 come pneumatici con cui iniziare la gara.
Supersoft: il pneumatico da pole, ma con un vantaggio relativamente piccolo qui in termini di velocità rispetto alla soft.
PROVE LIBERE 3 – I PRIMI TRE TEMPI
Hamilton | 1m22.008s | Supersoft New |
Rosberg | 1m22.401s | Supersoft New |
Vettel | 1m22.946s | Supersoft New |
QUALIFICHE TOP 10
Hamilton | 1m21.135s | Supersoft New |
Rosberg | 1m21.613s | Supersoft New |
Vettel | 1m21.972s | Supersoft New |
Raikkonen | 1m22.065s | Supersoft New |
Bottas | 1m22.388s | Supersoft New |
Ricciardo | 1m22.389s | Supersoft New |
Verstappen | 1m22.411s | Supersoft New |
Perez | 1m22.814s | Supersoft New |
Hulkenberg | 1m22.836s | Supersoft New |
Gutierrez | 1m23.184s | Supersoft New |
MAGGIOR NUMERO DI GIRI FINORA
Medium | Rosberg | 23 giri |
Soft | Vettel | 27 |
Supersoft | Gutierrez | 22 |
Supersoft | Raikkonen | 22 |
Prototipo | Massa | 11 |
MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA FINORA
Prototipo | Hamilton | 1m24.123s |
Medium | Rosberg | 1m24.569s |
Soft | Hamilton | 1m21.498s |
Supersoft | Hamilton | 1m21.135s |
La scelta delle mescole finora:
Purple | Red | Yellow | White | Orange | |
Australia | Supersoft | Soft | Medium | ||
Bahrein | Supersoft | Soft | Medium | ||
Cina | Supersoft | Soft | Medium | ||
Russia | Supersoft | Soft | Medium | ||
Spagna | Soft | Medium | Hard | ||
Montecarlo | Ultrasoft | Supersoft | Soft | ||
Canada | Ultrasoft | Supersoft | Soft | ||
Azerbaijan | Supersoft | Soft | Medium | ||
Austria | Ultrasoft | Supersoft | Soft | ||
Gran Bretagna | Soft | Medium | Hard | ||
Ungheria | Supersoft | Soft | Medium | ||
Germania | Supersoft | Soft | Medium | ||
Belgio | Supersoft | Soft | Medium | ||
Italia | Supersoft | Soft | Medium | ||
Singapore | Ultrasoft | Supersoft | Soft | ||
Malesia | Soft | Medium | Hard | ||
Giappone | Soft | Medium | Hard | ||
Stati Uniti | Supersoft | Soft | Medium | ||
Messico | Supersoft | Soft | Medium | ||
Brasile | Soft | Medium | Hard | ||
Abu Dhabi | Ultrasoft | Supersoft | Soft |