Secondo le ultime informazione trapelate da Brackley un pezzo di detriti finito nel cilindro è la causa dell’incendio che ha fatto ritirare George Russell nel GP d’Australia, rendendo così inutilizzabile e irrecuperabile quella power unit.
La domenica all’Albert Park si è tramutata per George Russell dall’essere il miglior weekend della stagione sino a quel momento ad essere il peggiore a causa del problema riscontrato con la power unit della sua W14. Infatti, il britannico era riuscito a passare in testa al GP superando il poleman Max Verstappen per poi arrendersi a causa di un detrito all’interno di un cilindro.
Secondo quanto riferisce anche il portale tedesco Auto Moto und Sport, la Mercedes ha scoperto la causa del danno al motore, causata da un pezzo di detriti nel cilindro che ne ha causato un incendio. Tuttavia, i tecnici non possono far nulla per poter recuperare il sei cilindri.
LA SCOPERTA
Il team principal della Mercedes Toto Wolff, subito dopo l’accaduto aveva intuito quale fosse il problema, sostenendo ai media presenti a Melbourne: “È un vero e proprio fallimento, ma non sappiamo ancora cosa sia stato. Penso che fosse uno dei due cilindri”. Tuttavia, i tecnici di Brackley ci hanno impiegato del tempo per arrivare ufficialmente alla medesima conclusione.
Gli ingegneri della Freccia d’Argento, hanno sostenuto che il motore a combustione e gli elementi associati come il turbocompressore e l’MGU-H sono inutilizzabili. Si sta ancora studiando se è possibile salvare gli altri componenti come la batteria o la centralina elettrica.
L’ALLARME
Per la Mercedes è il secondo DNF della stagione legato ad un problema tecnico dopo il relativo problema al motore con Lando Norris, fermatosi ben sei volte durante il Gran Premio del Bahrain che ha aperto la stagione 2023 di Formula 1, per ripristinare la pressione pneumatica del suo motore. Con la conseguenza di aver dovuto cambiare la power unit nel weekend successivo.
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