Formula 1 | Nuovo fondo sulla RS17 di Palmer in Ungheria: l’obiettivo è farlo andare a punti

Il confronto Hulkenberg-Palmer è a dir poco imbarazzante: la classifica dice che il tedesco è a quota 26 lunghezze, il britannico invece è a secco. E ora il GP d’Ungheria per l’ex campione della GP2 rischia di diventare l’ultima spiaggia. Se deluderà anche lì, Palmer rischia grosso, visto che sulla RS17, nei test post gara in programma sempre all’Hungaroring, salirà lo scalpitante Robert Kubica, tornato in gran forma e convinto più che mai dei propri mezzi.

Inutile dire che la Renault aspetta un brillante test del polacco per poi valutare seriamente se affidargli il sedile del deludente Palmer a partire dal Belgio. Dunque l’Ungheria sarà la tappa cruciale nel cammino del britannico, a cui però la Renault continua a riporre fiducia: questo fine settimana, non a caso, anche Jolyon potrà disporre delle novità sulla vettura di cui ha beneficiato Hulkenberg a Silverstone.

Si tratta di modifiche sul telaio e sul fondo vettura, apprezzate particolarmente da Hulkenberg nell’ultima gara, dove ha conquistato un prezioso sesto posto. “Il nuovo fondo vettura l’ho già provato nelle FP1 in Ungheria – ha detto Palmer – e ho potuto constatare quanto bene funzioni. Lo ha dimostrato anche Nico. Sono contento di poterlo usare questo fine settimana in Ungheria“.

L’impressione è che Palmer non abbia scelta, perché la Renault si aspetta un suo ingresso in zona punti, problemi di affidabilità permettendo. “Vogliamo essere sesti nel costruttori per fine luglio – ha dichiarato Cyril Abiteboul – ed è necessario che entrambe le macchine finiscano a punti. Abbiamo problemi con l’affidabilità, ma dall’altro lato le novità portate a Silverstone sul telaio e fondo vettura hanno sortito l’effetto sperato”.

L’impressione è che questo fine settimana, oltre ai test post-gara, in casa Renault diventerà cruciale per pianificare il prossimo futuro.