Credit: Renault Twitter
La misura è stata presa dal punto di vista della responsabilità che dirigenti e azionisti della Renault hanno “nei confronti dei lavoratori dell’azienda, che fanno sforzi senza precedenti e sopportano gli effetti di questa crisi senza precedenti”. Alcuni tagli alle retribuzioni sono di importante entità. Il presidente del Consiglio ridurrà il suo stipendio del 25% in questo secondo trimestre dell’anno. Invece gli altri membri del Consiglio diminuiranno i loro premi di partecipazione del 25% durante l’anno fiscale 2020. Anche il CEO, Clotilde Delbos, si decurterà il 25% del suo stipendio nel secondo trimestre.
Tale misura non è una novità. Infatti ci sono stati molti presidenti e direttori di grandi marchi che hanno attuato ciò. I bonus o i salari sono stati diminuiti a causa della crisi, sia nel settore automobilistico che in altri settori. Questi risparmi non rimarranno nelle casse della società, ma andranno in un fondo creato il 2 aprile. La misura è provvisoria fino all’assemblea generale, rinviata al 18 giugno, ma non è escluso che continuerà per il resto dell’anno fiscale. Questi tagli indicano chiaramente che la Renault sta adottando misure di risparmio. Tali decisioni potrebbero riflettersi nel team di Formula 1 e, quindi, nella classe regina del Motorsport. Seppur ci sono team che hanno già decurtato i compensi.
Il futuro del Circus non verrà quindi discusso presso la sede della FIA, ma nei consigli di amministrazione dei grandi marchi. La continuità della Renault è fragile e rimane in bilico, nonostante i “titoli” offerti da Cyril Abiteboul. La Renault aveva già problemi a causa della sua battaglia fratricida con il suo partner Nissan. Dopo aver respinto un’alleanza con Fiat Chrysler Automobiles. la situazione si è persino complicata. Come se ciò non bastasse, la Renault è in una fase di stallo provvisorio. Ciò a causa di Luca de Meo, che è in attesa di assumere la posizione di direttore esecutivo del gruppo. Cosa che dovrebbe avvenire nei prossimi mesi.