Kimi Raikkonen-Ferrari: una rottura che si è già consumata

Siamo ai saluti finali? Sembra proprio che la storia d’amore che doveva suggellare il ritorno di Kimi Raikkonen in Ferrari, sia durata appena un anno e mezzo. Il Gran Premio d’Austria di Kimi Raikkonen è durato davvero poco, forse tanto quanto la seconda era del finlandese a Maranello. In quello che doveva essere un match point per convincere la dirigenza della Rossa a rinnovargli la fiducia per un ulteriore anno, Kimi infila un altro clamoroso errore dopo il testacoda in Canada.

Kimi e la Rossa, amore ai titoli di coda. Già due settimane fa i vertici del Cavallino Rampante si erano fatti un bell’appunto a matita rossa sulle proprie agende. Due bocciature pesanti, come un macigno per Iceman. Il rischio della Ferrari, ora, è quello di perdere il filo di Arianna. Se le indiscrezioni che trapelano dal paddock si rivelassero veritiere, a Maranello avrebbero già deciso che in Ferrari, per Kimi Raikkonen non c’è più posto, si appresterebbero a vivere, mezzo campionato da separati in casa, situazione che, nonostante si identifichi il finlandese come un pilota di ghiaccio, potrebbe andare a incidere sul Mondiale Costruttori causando una perdita di motivazione da parte del pilota che guida la Rossa numero 7.

Le qualifiche deludenti di Raikkonen non sono digerite dalla squadra e tanto meno il team sembra poco incline a sopportare le frecciatine. Una rottura che si è ormai consumata, ok, non in sostanza, ma probabilmente nei fatti. Anzi, la Ferrari starebbe anche cominciando a perdere fiducia in Iceman e, risultati alla mano, sono spietati: inconsistente nel 2014 con tra le sue mani la peggior Ferrari degli ultimi vent’anni, che però è stata portata a podio in due occasioni da Alonso, nel 2015 ha veramente convinto in non più di due occasioni.

Il mercato piloti si anima e le alternative portano i nomi di Daniel Ricciardo, la più difficile dato il blindato contratto con la Red Bull, Valtteri Bottas e Nico Hulkenberg, già una volta chiamato a Maranello, nel 2013 per sostituire Massa, e poi liquidato con uno squallido sms. Eppure secondo i ben informati in Ferrari potrebbero avere il post-Raikkonen già in casa e porterebbe il nome di Esteban Gutierrez, impegnato in Austria per i test in-season e pilota che piace molto al Team Principal, Maurizio Arrivabene. Il messicano, partirebbe dalla pole position: oltre a conoscere già gli ambienti del Cavallino Rampante, sarebbe un gregario di prima categoria per Vettel e porterebbe in seno al team oltre 10 milioni di euro assicurati dal connazionale e magnate delle telecomunicazioni, Carlos Slim.

Nel contratto di Esteban c’è una clausola che gli permette di guidare la Ferrari in occasione delle prove libere del GP del Messico. Ora bisognerà vedere cosa decideranno a Maranello. Forse è fanta-mercato, ma su chiara spinta di Slim, Gutierrez potrebbe ritrovarsi titolare già verso la fine del Mondiale 2015.