Credit: Pirelli Press Area
L’obiettivo era quello di dare loro la possibilità di provare la nuova mescola Pirelli prima del test di due giorni dopo il GP di Abu Dhabi. Su una pista in condizioni molto fredde, la maggior parte dei piloti ha rilasciato un feedback negativo, con alcuni che segnalano una mancanza di grip. Tuttavia Pirelli afferma che il grip massimo dovrebbe essere inferiore con le nuove mescole e inoltre i team non hanno adattato le monoposto ai prototipi, e quindi era inevitabile che i piloti non si sentissero a proprio agio.
“Non mi sentivo a mio agio con questa mescola Pirelli”, ha detto Nico Hulkenberg. “Non so se era quella mescola, ma è stata una corsa strana, un po’ disordinata e il bilanciamento era abbastanza diverso e difficile. C’era meno grip, ma anche l’aderenza dall’asse anteriore rispetto a quello posteriore sembrava essere l’opposto della mescola principale”. Carlos Sainz concorda e infatti ha dichiarato: “Non è stato molto produttivo per me, mi sentivo strano in macchina”.
Sebastian Vettel ha aggiunto: “Penso che sia stata una delusione perché non c’è stato alcun passo avanti. Ma ormai è tutto deciso, queste saranno le mescole che utilizzeremo il prossimo anno”. Charles Leclerc non si è sbilanciato troppo, ma ha affermato: “Ad essere onesti sembra un composto più difficile. Quindi scivolavo di più, ma ad essere sincero, credo che avrei bisogno di effettuare un po’ più di chilometraggio prima di dare un giudizio netto”.
Romain Grosjean a riguardo ha dichiarato: “Abbiamo utilizzato i due prototipi Pirelli al mattino, abbiamo avuto un buon controllo, ma non ho notato alcuna differenza e non sono affatto migliori, quindi per quest’aspetto sono un po’ deludenti“. Lewis Hamilton invece ha preferito non commentare, affermando con un sorriso: “Preferisco trattenermi e non dire troppo al momento”.
Isola ha affermato che il problema principale era che i team non erano in grado di sperimentare le configurazioni, dato che dovevano concentrarsi sulle mescole del 2019 e sul weekend di gara, perciò ha dichiarato: “Purtroppo le condizioni erano complicate, quindi dobbiamo analizzare i dati per capire qual è il livello delle prestazioni. La prima sensazione è che il nuovo pacchetto abbia probabilmente un po’ meno grip ed è più coerente e questo è quello che stiamo cercando”.
“Dobbiamo considerare che nelle prove di venerdì prima di tutto devono concentrarsi sul weekend di gara, non possono dedicare troppo tempo a testare le mescole per il 2020. Nessuno ha avuto il tempo di adattare il set-up alla nuova costruzione. Il profilo è differente, quindi la mescola funziona in modo diverso, perciò questo richiede un po’ di configurazione. Ma sono sicuro che tutti hanno raccolto dati utili per il test di Abu Dhabi, perché almeno con il confronto che hanno fatto sanno cosa aspettarsi ad Abu Dhabi e possono lavorarci su” ha così proseguito il direttore della Pirelli.
Isola ha concluso affermando di non aver avuto problemi con i commenti negativi: “Non mi sorprende che provino qualcosa di diverso, o meglio dire, è bello che provino qualcosa di diverso, perché abbiamo lavorato allo sviluppo di una mescola diversa. Diciamo che il fatto che abbiano trovato differenze tra la mescola corrente e la nuova è positivo. Il prossimo passo è progettare la nuova vettura, ottimizzarla e configurarla per sfruttare le prestazioni del nuovo pneumatico“.