Per la prima gara europea dell’anno la Sauber ha deciso di alleggerire alcune parti della C33. La Sauber si presenta a Barcellona non solo con la prima versione dei mozzi forati ma anche e soprattutto con un’ala anteriore rivista con le paratie laterali che lasciano appena intravedere una pinna che ricorda quella tipica della McLaren, un differente cofano motore e un diverso disegno dei deviatori di flusso. Gli accorgimenti, che hanno fatto il loro debutto in occasione della prima gara europea della stagione, hanno come unico scopo il provare a uscire da una crisi che sembra non mostrare segni di miglioramento.
La monoposto del team di Hinwili, che ancora non ha agguantato nemmeno un punto nel mondiale costruttori, è stata vittima di un dimagrimento valutato in circa 15 chili.
