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La strategia di gara si è rivelata decisiva per il risultato finale del Gran Premio d’Australia. Dopo aver effettuato un primo stint più lungo, Sebastian Vettel (Ferrari) si è fermato per il pit stop durante il regime di safety car, rientrando in prima posizione davanti a Lewis Hamilton. Il pilota Mercedes, partito dalla pole position, era in testa alla gara e aveva già effettuato la sosta per rispondere al pit stop dell’altra Ferrari di Kimi Raikkonen.
Quasi tutti i piloti hanno optato per un solo pit stop da ultrasoft a soft, ad eccezione di Red Bull: entrambi i piloti sono partiti su supersoft per poi passare ai pneumatici soft. Daniel Ricciardo ha chiuso 4° in un finale di gara molto combattuto. Strategia alternativa da ultrasoft a supersoft per Valtteri Bottas (Mercedes) e Stoffel Vandoorne (McLaren), entrambi a punti.
“Possiamo dividere questa gara in due metà, con il periodo di safety car che si è rivelato decisivo per il risultato finale grazie a una strategia brillante di Ferrari. È stato un gran premio avvincente, con i primi cinque al traguardo che si sono giocati le posizioni fino all’ultimo giro. La maggior parte dei piloti ha optato per un solo pit stop: una strategia favorita anche dal periodo di safety car a metà gara che ha notevolmente ridotto usura e degrado. Siamo molto soddisfatti del comportamento di tutte e tre le mescole, dimostratesi perfette per la gara. Due piloti hanno addirittura finito il GP con un solo pit stop senza utilizzare i pneumatici soft, la mescola più dura tra quelle disponibili “.