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1990-1999Formula 1On this day

GP Spagna 1993: un podio per tre leggende

Questo fu l'unico Gran Premio che registrò l’unico podio firmato da (nell’ordine) Prost, Senna e Schumacher. Totale: 14 titoli!

Il ’93 fu l’unica stagione che vide al via il fantastico trio. Nonostante tutti e tre disponessero di vetture competitive, solo una volta si ritrovarono a condividere il podio

Sono stati i tre piloti più forti prima che la generazione moderna (quella di Alonso, Raikkonen, Vettel e Hamilton) prendesse il sopravvento. A lungo hanno occupato, solo loro, la top 3 dei piloti con maggior numero di vittorie e di pole position, prima che gli attuali calendari extra-large (più di 20 gare a stagione) consentissero a Hamilton e Vettel di fissare numeri che minacciano quelli del magico trio formato da Ayrton Senna, Alain Prost e Michael Schumacher. Fino al 2015, erano loro tre a detenere i numeri di vittorie più alti: 91 per Schumi, 51 per Alain, 41 per Ayrton. In pochi anni, Prost e Senna sono usciti dalla top 3 (perché Hamilton ha 84 vittorie e Vettel 53) e pure il primato del tedesco appare a rischio. Ma la F1 antecedente alla nuova ondata è stata monopolio di queste tre leggende.

Eppure, Senna, Prost e Schumacher si sono ritrovati insieme sul podio una volta sola, in quell’unico anno in cui tutti e tre hanno disputato l’intero campionato (ricordiamo che nel ’91 Schumi partecipò solo alle ultime gare e nel ’92 Alain non era al via). Accade al GP di Spagna del 1993, quinta prova del campionato iridato, in un periodo in cui le rispettive carriere si trovano in stadi ben distinti.

prost senna
© motorsportimages.com

DESTINI INCROCIATI

Prost sul viale del tramonto, nella stagione che ne segna il cosiddetto canto del cigno. Il Professore è reduce da un anno sabbatico, nel quale ha intessuto le trame che lo portano a fregiarsi di un vantaggioso contratto con la Williams, l’auto ambita da tutti. Via Mansell, iridato nel ’92 (e trasferitosi in F. Indy), accanto ad Alain arriva il poco ingombrante Damon Hill, con il ruolo designato di seconda guida. Per Prost è l’ultima chance e al volante della imprendibile FW15C il Professore non se la fa sfuggire, anche se l’inizio del suo campionato è tutt’altro che sensazionale. Ai trionfi di Kyalami e Imola, Alain aggiunge infatti le opache performance di Donington e Interlagos.

Senna è inchiodato su una McLaren che non vuole più guidare. Nell’inverno ’92/’93 era in dubbio persino la sua presenza nel campionato. Il brasiliano spende parole al vetriolo verso la McLaren e Ron Dennis e nel dicembre ’92 minaccia di trasferirsi in F. Indy, come testimonia il famoso test di Phoenix con la vettura di Fittipaldi. Eppure l’avvio di Ayrton è da marcia trionfale: a parte lo stop di Imola, Senna arriva in Catalogna da leader, forte di due successi (Interlagos e Donington) e un secondo posto.

Schumacher è l’astro nascente. Il tedesco ha una sola vittoria nel palmares e al volante della Benetton è costantemente nelle posizioni del podio. A Barcellona, il GP li vede salire tutti e tre sul podio: un fatto che non era mai accaduto prima e non accadrà mai più. Le qualifiche del sabato sono dominate dal duo della Williams: Prost ottiene la pole, Hill è secondo. Senna, alle prese con un motore Ford poco competitivo, riesce a racimolare una terza piazza davanti a Schumacher.

GP SPAGNA 1993: UN PODIO PER TRE LEGGENDE

Al via, Hill prende subito il comando davanti a Prost, che dopo una decina di passaggi lo supera, prendendosi la leadership. Dopo qualche giro, Damon sarà poi costretto al ritiro per un problema tecnico sul propulsore Renault. Schumacher è saldamente terzo e gira più veloce di Senna, che si trova poco davanti a lui. Ma a poche tornate dalla fine, il tedesco perde il controllo della Benetton all’uscita dell’ultima curva, andando fuori pista, a causa dell’olio lasciato sull’asfalto dalla monoposto di Zanardi. La corsa si conclude con Prost vincitore davanti a Senna e Schumacher.

All’epoca, quel podio annoverava un totale di 6 titoli (3 per Prost, altrettanti per Senna). Se però guardiamo al palmares di fine carriera di ciascun pilota, ecco che il totale sale a 14 allori! Un numero a cui non ci si è più avvicinati nemmeno negli anni recenti. Hamilton e Vettel, saliti sul podio insieme numerose volte, sommano infatti 10 titoli. Stesso numero che si ottiene sommando i mondiali di un altro illustre podio, quello del GP Valencia 2012, con Alonso (2), Raikkonen (1) e Schumacher (7).

L’ordine di arrivo del GP di Spagna 1993

Pos No Pilota Team Tempo Giri Griglia Punti
1 2 France Alain Prost
United Kingdom Williams 01:32:27.685 65
1
10
2 8 Brazil Ayrton Senna
United Kingdom McLaren 01:32:44.558 65
3
6
3 5 Germany Michael Schumacher
Italy Benetton 01:32:54.810 65
4
4
4 6 Italy Riccardo Patrese
Italy Benetton +1 lap 64
5
3
5 7 United States Michael Andretti
United Kingdom McLaren +1 lap 64
7
2
6 28 Austria Gerhard Berger
Italy Ferrari +2 laps 63
11
1
7 26 United Kingdom Mark Blundell
France Ligier +2 laps 63
12
0
8 23 Brazil Christian Fittipaldi
Italy Minardi +2 laps 63
20
0
9 20 France Érik Comas
France Larrousse +2 laps 63
14
0
10 10 Japan Aguri Suzuki
United Kingdom Footwork +2 laps 63
19
0
11 15 Belgium Thierry Boutsen
Ireland Jordan +3 laps 62
21
0
12 14 Brazil Rubens Barrichello
Ireland Jordan +3 laps 62
17
0
13 9 United Kingdom Derek Warwick
United Kingdom Footwork +3 laps 62
16
0
14 11 Italy Alessandro Zanardi
United Kingdom Lotus Engine 60
15
0
RIT 30 Finland Jyrki Järvilehto
Switzerland Sauber Engine 53
9
0
RIT 22 Italy Luca Badoer
United Kingdom Lola Overheating 43
22
0
RIT 29 Austria Karl Wendlinger
Switzerland Sauber Fuel system 42
6
0
RIT 4 Italy Andrea de Cesaris
United Kingdom Tyrrell Disqualified 42
24
0
RIT 0 United Kingdom Damon Hill
United Kingdom Williams Engine 41
2
0
RIT 27 France Jean Alesi
Italy Ferrari Engine 40
8
0
RIT 24 Italy Fabrizio Barbazza
Italy Minardi Spun off 37
25
0
RIT 19 France Philippe Alliot
France Larrousse Transmission 26
13
0
RIT 25 United Kingdom Martin Brundle
France Ligier Tyre blow out 11
18
0
RIT 3 Japan Ukyo Katayama
United Kingdom Tyrrell Spun off 11
23
0
RIT 12 United Kingdom Johnny Herbert
United Kingdom Lotus Suspension 2
10
0
DNQ 21 Italy Michele Alboreto
United Kingdom Lola No Time 0

0

Luca De Franceschi

Sono Luca, studio Lettere e seguo la Formula 1 da una decina d'anni. Mi sono appassionato a questo sport durante l'era dei successi di Michael Schumacher con la Ferrari, per poi assistere alle prime vittorie di Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. A casa ho diversi DVD sulla storia di questo sport, che mi hanno fatto conoscere i piloti e le auto del passato. Ho anche la passione dei kart, sui quali ogni tanto vado a girare.

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