Brasile 1993, la caduta di Prost e la rivincita di Senna

Il 28 marzo 1993 inizia sul circuito di Interlagos la seconda prova del mondiale. La gara, resa imprevedibile da un improvviso acquazzone, si concluderà con la vittoria di Senna che porterà a Woking la 100esima vittoria della scuderia, avvicinandosi pericolosamente alle 103 della Ferrari.

LE QUALIFICHE

Le Williams-Renault di Alain Prost e Damon Hill monopolizzano la prima fila grazie alla superiorità delle loro vetture. La FW15C infatti, come la FW14B dell’anno precedente, può contare su sofisticate soluzioni tecniche come controllo di trazione e sospensioni elettroniche. Staccata di quasi due secondi è la McLaren di Ayrton Senna, seguita dalla Benetton-Ford di Michael Schumacher. Seguono il compagno del brasiliano, Michael Andretti, Riccardo Patrese e Jyrki Jarvilehto.
La top ten del GP del Brasile 1993 si chiude con la nona posizione di Jean Alesi e la decima di Mark Blundell.

LA GARA

Buona la partenza di Prost, mentre Hill viene subito superato da Senna. Dietro di loro Andretti e Berger sono protagonisti di uno spettacolare incidente, da cui escono fortunatamente illesi.

Mentre Hill si avvicina a Senna, il brasiliano riceve uno stop-and-go per un sorpasso avvenuto sotto bandiere gialle, imputabile alle condizioni metereologiche che pregiudicano la piena visibilità. Stessa sanzione per Comas, Schumacher e Alesi, che ne subisce ben due. Prost si appresta a cambiare gomme ma, a causa di problemi di interferenza, posticipa la sosta di un passaggio.

Scelta fatale, perché al 29° giro la sua vettura si scompone in frenata a causa dell’asfalto viscido, centrando in pieno la vettura ferma di Fittipaldi. Con il ritiro del francese, la vittoria rimane un affare tra Hill e Senna, con l’entrata della safety car che ritarda il rush finale.

Mentre la pista si asciuga, il fuoriclasse di San Paolo supera Hill e lo relega alla seconda posizione. Il figlio d’arte non riesce a superare la McLaren dell’avversario nonostante i diversi attacchi, anche a causa della sua poca esperienza (per Damon è il primo anno intero di Formula 1). Senna si avvia verso il secondo successo in casa, seguito da Hill e Schumacher. Anche il nostro Alex Zanardi si ritaglia il suo spazio, conquistando un punto con la sesta posizione su Lotus-Ford.

BRASILE 1993, POST GARA

Senna, dopo aver parcheggiato la sua McLaren-Ford, viene portato al podio dalla folla adorante, esattamente come nel 1991, quando aveva sfogato il dolore con un urlo liberatorio in mondovisione. Durante la premiazione inoltre Magic si rende protagonista di una delle immagini più intense del mondiale. Sul podio, infatti, c’è Sua Maestà Juan Manuel Fangio, che abbraccia Ayrton con fare quasi paterno.

Eppure il Campeão non è del tutto appagato: “È la seconda volta che salgo sul gradino più alto del podio qui in Brasile. Ma non è questo il modo in cui mi piace vincere”. Ayrton sa bene che la McLaren non vale la Williams, ma, almeno per ora, è lui a godersi la vetta iridata grazie al colpo a vuoto di Prost. Anche Jean Alesi ha tanto da recriminare, ma per ben altri motivi: le sue prestazioni da zona punti infatti gli sono valse solo l’ottava posizione, dovuta anche alle tante penalità ricevute. Con una macchina meno competitiva del rivale, Senna pare tenere aperto il discorso titolo. E sarà così fino a Montecarlo.

Ecco l’ordine di arrivo del GP del Brasile 1993

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Giri	Griglia	Punti
1	8	Ayrton Senna	McLaren	01:51:15.485	71	3	10
2	0	Damon Hill	Williams	01:51:32.110	71	2	6
3	5	Michael Schumacher	Benetton	01:52:00.921	71	4	4
4	12	Johnny Herbert	Lotus	01:52:02.042	71	12	3
5	26	Mark Blundell	Ligier	01:52:07.612	71	10	2
6	11	Alessandro Zanardi	Lotus	+1 lap	70	15	1
7	19	Philippe Alliot	Larrousse	+1 lap	70	11	0
8	27	Jean Alesi	Ferrari	+1 lap	70	9	0
9	9	Derek Warwick	Footwork	+2 laps	69	18	0
10	20	Érik Comas	Larrousse	+2 laps	69	17	0
11	21	Michele Alboreto	Lola	+3 laps	68	25	0
12	22	Luca Badoer	Lola	+3 laps	68	21	0
RIT	29	Karl Wendlinger	Sauber	Engine	61	8	0
RIT	30	Jyrki Järvilehto	Sauber	Electrical	52	7	0
RIT	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell	Fuel system	48	23	0
RIT	2	Alain Prost	Williams	Collision	29	1	0
RIT	23	Christian Fittipaldi	Minardi	Collision	28	20	0
RIT	10	Aguri Suzuki	Footwork	Spun off	27	19	0
RIT	3	Ukyo Katayama	Tyrrell	Spun off	26	22	0
RIT	14	Rubens Barrichello	Jordan	Gearbox	13	14	0
RIT	6	Riccardo Patrese	Benetton	Suspension	3	6	0
RIT	7	Michael Andretti	McLaren	Collision	0	5	0
RIT	28	Gerhard Berger	Ferrari	Collision	0	13	0
RIT	25	Martin Brundle	Ligier	Collision	0	16	0
RIT	24	Fabrizio Barbazza	Minardi	Collision	0	24	0
DNQ	15	Ivan Capelli	Jordan	Did not qualify	0	26	0