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Formula 1 regolamento tecnico e sportivo 2011
Pubblicato il 20-03-2011Facciamo una sintesi delle modifiche che sono state apportate al regolamento tecnico e sportivo 2011 di Formula 1.
2. La massima altezza dei diffusori passa da 175 a 125 millimetri e il doppio diffusore (meglio noto come diffusore col buco) introdotto nel 2009 è stato vietato
3. Abolito il sistema F-Duct introdotto dalla McLaren, che permetteva lo stallo dell’ala posteriore.
4. Introduzione dell’ala posteriore mobile regolata dal pilota.Ogni pilota potrà azionare l’ala mobile entro un distacco di un secondo rispetto alla macchina che lo precede ma solo in determinate zone dei tracciati.
5. Abolita la mobilità dell’ala anteriore.
6. Raddoppiati i tiranti delle gomme alla scocca delle vetture.
7. Reintroduzione del KERS dopo il tentativo del 2009 e poi in seguito abbandonato nel 2010, rimane comunque facoltativo, ma la FIA per incentivare i team a montare il dispositivo ha deciso di aumentare il peso minimo delle vetture da 620 a 640 kg.
8. La scatola del cambio dovrà durare per cinque gare e non più quattro.
9. Le gomme verranno fornite dalla Pirelli, e non più dalla Bridgestone e avranno quattro tipi di mescole: supersoffici di colore rosso; soffici bianco; medie blu; dure giallo. Le gomme da pioggia invece restano di due tipi: intermedie (colore giallo) e full wet (colore verde).
10. Rimane in vigore il divieto dei test stagionali
Funzionamento Ala
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Regolamento F1 2011, formula 1 2011, regolamento |
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